Решил посвятить этому событию в своей жизни пост.
25.03.2013, понедельник, подъем, собраем вещи, надо выходить. Киевская, Павелецкая, вот и Павелецкий вокзал - отсюда ходят аэроэскпрессы до Домодедово. С горем пополам нашли автоматы, что продают билеты на аэроэкспресс, купили и пошли ждать. Долго ждать не пришлось, уже через пару минут показался маневрирующий состав.
Сначала всех высадили через другую сторону состава, потом прошел контролёр и только тогда нас впустили. На это ушло где-то 5-7 минут. Внутри довольно уютно, просторно. Вагон разделен на 2 части, как понял. Есть ряды по 2 места и по 3.
9:00 - отправление, лёгкий толчок и мы поехали. Выйдя с границы станции и немного набрав скорость открывается вид на Москву-реку
Прощай, Москва. По крайней мере на некоторое время. А впереди нечто неизведанное, какой-то огромный аэропорт, возможно увижу последний самолёт, который хотелось бы увидеть - Boeing 777, первый полёт... Все это впереди. А пока что то разгоняясь, то притормаживая, мчимся к Домодедово. Вид из окна довольно унылый, гаражи, леса, все однотипно. Иногда проносятся мимо другие электрички. Вот и подходят к концу 45 минут поездки на аэроэкспрессе. Еле-еле проходим последний поворот к финишной прямой
Вот и приехали, выходим, никуда не торопясь идем вместе с рекой людей к терминалу. Пропускной пункт, тут таки наконец надо пробить билеты, иначе дальше не пройдешь. Все хорошо, идем дальше. А дальше - какой-то странный поворот направо в узенький коридор и спуск. Заходим, а там желтая комната с несколькими металлоискателями, все очень шустро прошли, вот и внутри. Совершенно другое чувство - просторно, уютно, надо бы получить билеты. На мониторах сказано про 36 стойку регистрации для нашего рейса. Подходим, сдаём багаж, получаем билеты, все хорошо.
Надо бы пристроиться где-то, ведь бординг в 11:50, а сейчас и 10:00 нету. На второй этаж, там точно должен быть хороший вид, как советовал Антон Алишивец при плохой погоде. И действительно - между двумя рукавами терминала открывается вид на перрон, на буксирующиеся, рулящие и просто стоящие борты. Красиво: вот слева стоит 767-300 Uzbekistan Airlines, чуть ближе перед ним - 737-800 Международных Авиалиний Украины, а за ними - 747-400 Трансаэро. По правой части чуть более скупо - 737-800 Трансаэро, с огромными красными винглетами(законцовками крыльев). Если встать на крыло, думаю, что они будут выше. А за ним подруливает Airbus A320 Ural Airlines. Вон вдали и в дымке виднеются 757 Трансаэро, несколько 777 и 767, Ту-154. Красиво. Вот она - моя мечта, бывать тут как можно чаще, видеть весь этот организованный хаос из огромных и не очень самолётов. Кстати, где-то над нами сейчас сидят диспетчеры и руководят всем этим хаосом.
Ну вот еще одна моя мечта осуществилась - я побывал в Домодедово, одном из крупнейших аэропортов России. Кажется, что лучше и быть не может, но все еще впереди. Присел и вдруг увидел надпись на шахте лифта - Живание Cote, как прочитал
Вдруг начали буксировать 747 Трансаэро, а через минуту и 737 ихний же
Вот они уже запустились, рулят, аэропорт живёт своей рутинной жизнью, все слажено. Миша пошел купить желатинки, а моя мама минералки. Остался я один, перебираю фотки, а за спиной иногда проносятся самолёты авиакомпании S7. Вот они вернулись, мы посидели еще немного, и решили, что пора бы идти, ведь еще надо пройти предполётный досмотр, все дела. Спускаемся к своему сектору - С, выход 54 наш. Вот уже и паспортный контроль, дальше Мише не пройти. Прощаемся, вот и всё. Дальше небольшая очередь, в билетах ставят штампы. Прошли. Далее надо и разуться и раздеться, отправить сумки на рентген. Прошли. Дальше чувство, что попали в какой-то гипермаркет, везде магазины. Но все довольно уютно. Сложно сказать, сколько там идти. Может метров 100-200, дальше эскалатор вниз и зал ожидания. Сейчас где-то 11:20 сели и ждем. 11:40 начала образовываться очередь у нашего выхода, ну и мы туда же. 11:45 - подъехал автобус, вот-вот уже должно быть. 11:50 автобус уезжает. Толком нам ничего не говорят, лишь только "подождите 15 минут". Вот уже и время вылета подоспело - 12:20, ничего не происходит. Уже стало понятно, что просидим мы тут не один час... Пойдем искать место, что еще остаётся делать. Где-то 12:30, выход закрыли, объявили о задержке рейса до 13:20 в связи с подготовкой воздушного судна. Мамка спросила - оказалось, что у нашего бобика пробито колесо, меняют. Весело, однако. Делать нечего, но куда деваться? Придется ждать. 13:20 - ничего не происходит, и лишь спустя 8-12 минут объявляют: "Пассажиры белавиа, трансаэро, s7 airlines рейсы 958, блаблабла, блаблабла в 14:30 ожидайте информацию по вылету". Ну или что-то аналогичное, смысл тот же. С монитора вылета уже убрали наш рейс, появилось чувство, что придется сидеть до самого вечера - ужас. Пойду куплю чего попить, чего уж там. Вернулся на место, и, буквально через 10-15 минут объявляют "Пассажиры белавиа, трансаэро, s7 airlines рейсы 958, блаблабла, блаблабла, пройдите в кассу 56 для получения купонов на напитки". Черт. Ну да ладно, а нам-то что. Но уже через 10 минут n-ое количество раз это объявив всё же решили сходить. Мамка пошла, разузнала и вернулась обратно. Ну нафиг такое извращение!, надо выходить, потом куда-то идти, что-то получать, еще куда-то идти за этими напитками, потом еще и по новой проходить досмотр. Нет, спасибо. А это всё объявляют и объявляют, ладно, оставлю всю одежду и схожу, мне то что... Ну и пошел искать да бродить по терминалу. Инфоцентр - там подсказали, куда идти. Дальше засветился перед теткой, что пропускает людей, и не зря, это было уместно. Паспортный контроль, и там засветился, тоже к месту. Все, теперь я в самом начале, у регистрационных стоек. Все в одежде, с сумками, а мненорм, я и без сумок, и без верхней одежды. Брожу по терминалу, нашел регистрационную стойку 56, весело, ведь надо какую-то кассу №56, отстояв очередь не туда, пошел искать кассу. Нашел, получил эти 2 купона и пошел искать забегаловку, где выдают эти напитки. Как сказали, она на втором этаже, ок, пошел на второй этаж, но куда дальше... Брожу в поисках этой кафешки, вот и нашел... Обменяв эти 2 купона на чай липтон(зачем? я его ненавижу...) и на Aqua Minerale(до сих пор валяется баночка от него), пошел искать дорогу обратно. Звучит это просто, но я уже попросту устал, совершенно незнакомое место, столько людей, да и запутанные коридоры. Но дошел, с горем пополам нашел эскалатор вниз, дальше... Паспортный контроль, тетка, перед которой засветился:
- Ну и зачем ты взял воду?
- Купоны на нее же
- Так тебя не пропустят
- И что делать?
- Можешь у меня оставить, придти сюда с тем, с кем сидишь и выпить тут, не пропустят с водой скорее всего. Хотя можешь попробовать сказать, что рейс задержали и так получилось..
- Хорошо, спасибо
(и тут вдруг звонит мама, мол где я, все дела... Говорю, что могут сейчас попросту не пропустить, кладу трубку)
И пошел дальше. Божечки, как же я уже вымотан, 30 минут бродить по этому терминалу, вдоль и поперек, столько людей, столько всего... Уже ничего не соображая, нашел вторую тетку на пропуске, там прошел и первый вопрос:
- Откуда вода?
- Рейс задержали, купоны выдавали
- Хорошо, проходи
(пытаюсь перезвонить маме, да та не поднимает попросту)
Ну и замечательно, все просто. Спасибо этим 2 женщинам. Обязательно загляну на паспортный контроль, навряд ли она меня вспомнит, но спасибо передам)
Дальше опять этот длинный коридор, эскалатор. УРА! Я жив, добрался, все хорошо. Вот и на месте. Эту "разведку", если позволите так сказать, не забуду никогда. Все, теперь... А что теперь? Просто ждать. Липтон оказался на удивление гадким и невкусным, горьким... Никогда его не куплю, ужс. Пересели ближе к выходу, там места удобнее) Ведь кто его знает, сколько мы тут просидим, час, или сутки...Вдруг... Лёгкий рёв, который глушат стекла... Смотрю... Нос 747... И говорю:
- Бля, если это 747-800, я просто..
И вижу, рельефные движки, весь остальной фюзеляж... Божечки, это просто грандиозная машина! Просто подбежал к окну и наблюдал, наблюдал, как он элегантно проползает мимо... Вот он и скрылся... Да, очень красивая машина. Сидим дальше, делать нечего. Вот подъехал Як-42 к 55, что ли, выходу, не успел снять, до того момента, как тот подрулил. Но машина тоже внушительная, хоть и далеко не такая красивая, как 747-800. Подходит 15:30, как уже было ясно - информации нет. 15:33 - "Пассажиры рейсов(ну вы в курсе уже, что тут) вылет ожидается в 16:10, выход изменен на 50". Сразу мыслишка: ловко придумали, 3 часа и 50 минут продержать, ведь через 4 часа должны бы были предоставить горячее питание. 15:35, решили подойти к выходу. И не зря, народ довольно шустро стал подтягиваться. Не сразу заметил, но у этого выхода стоял 767-300 Трансаэро. Это огромная машина, одни створки шасси... Они 1,5 метра где-то, это просто невозможно передать, это чувство, когда в пяти метрах стоит эта громадина. Это нечто.
Нравится надпись "за 25 минут до вылета выход на посадку закрывается", мол если не успели - ваши проблемы. Вот уже 15:45, по идее уже все, выход должен быть закрыт. Но куда уж там, еще даже автобус не приехал. 15:47 - ура, наконец-то подогнали автобус. Где-то тут замечаю наш 737 Белавиа, где-то в километре от терминала. Мы первые в очереди (^^), заходим в автобус, место поуютнее выбрали, все хорошо. 16:00, ну уже 10 минут до вылета, может как-то пошустрее бы... Не терпится! Вот и поехали, быстро довольно. последний взгляд на аэропорт((
Мимо проносятся А320 EasyJet, A320 Lufthansa.
У терминала стоит туча самолётов: 777, 747, 767, 737, А320... Всех хватает. Вижу наш 737... На фоне 777-300 Singapore Airlines! Такое чувство, что при желании вполне реально загнать фюзеляж нашего 737 в 1,5 двигателя 777, настолько он огромный!
Вот... Происходит то самое чудо, которого я так долго ждал - вскоре мы полетим! Уже поднимаемся по трапу. Вдруг эта громадина - Boeing 777 Singapore - начинает руление, всего в 40 метрах от нас! Какой же это огромный самолёт, сколько в нём величия, сколько мощи!
Вот мы уже в салоне... Не верится... 6 ряд, места E,F. Уже совсем чуть-чуть и мы полетим. Я в куртке сижу, вдруг надумал снять, попросил стюардессу положить наверх, как вдруг она говорит:
- А это вы Евгений?
И тут я просто... Да охуел я просто, с чего вдруг :D Хотя на то была причина. Но эта короткая фраза все решила, всю мою глупость. Я просто сидел и ждал, о чем жалею до сих пор и навряд ли прощу себе это.
Через минут 10 подъехали антиобледенители и начали нас чистить. Минут 15 заняла эта очистка, все окна были в каплях, через которые ничего не было видно.
Вдруг слышится какой-то рёв, совершенно необычный для меня - правый заводят, а мы как раз над ним сидим. Через 1,5 минуты еще раз такой же рёв - левый пошел!
Еще где-то через 3 минуты резкий набор оборотов, мы просто сорвались с места, даже немного в кресло вдавило. Поворот направо, потом еще раз направо и еще. Вот мы едем к предварительному 32L. Поворот налево, мы на магистральной, взлетает 737 трансаэро, через пару минут еще один, вот и мы выползаем на исполнительный, горят огни ВПП, причем вся ВПП заметена снегом. Плавненький поворот направо - все, мы на исполнительном. Вдруг! Лёгкий рёв, мы покатились, на секунду у меня в голове появляется мысль: "Это взлётный? Слабовато"... Как вдруг... Пошли обороты, вдавило в кресло, довольно прилично, мне попросту не верится, что это происходит со мной наяву. Вот-вот... Уже чуть-чуть... Нос вверх, отрыв! Теперь еще сильнее вдавило в кресло. Как это офигительно. В этот момент в иллюминаторе видна резко удаляющаяся земля, но это совершенно не страшно. Это супер. Эти непередаваемые ощущения... Это нечто... Когда ты чувствуешь каждый разворот, каждое изменение угла атаки... Вдруг выравниваемся, 600 метров, мы в облаках. Через 15 секунд снова идем в набор. Супер. Просто супер. Этот рёв двигателей... 10000, табло "Пристегните ремни" потушено. Вот уже и к эшелону подходим
Эшелон, стюардессы, ни минуты не медля, начинают разносить закуски. Всем по 2 сэндвича с ветчиной, сыром и листиком салата. Нарушил традицию - не сфотографировал. Так же сок и чай/кофе по желанию, я обошелся одним лишь апельсиновым соком. Как быстро летит время - уже снижение. Вот и дымка пропадает, чем ближе к Минску подлетаем. А Москва всё дальше, и дальше... Жаль. Кстати, в момент начала снижения понял свою глупость, которую так просто допустил. Земля стремительно приближается, все в снегу и лесах, даже не разобрать домов, пока что. Лёгкая болтанка, но крылья довольно сильно "дрожат"
Вот панорама из двух снимков
А тут спойлеры выпущены, кстати, это прилично ощущается
Все ближе и ближе... Какая-то деревня видна внизу
А тут и сам аэропорт виден
Еще какая-то деревушка
Справа деревня Пятилетка, если правильно понял
А вот и споттерский бугор
Все ближе, и ближе, и ближе... Касание! Это было мягко, а потом... Створки реверса и грохот, очень громкий грохот
Освободили по P и сразу же поехали P-F-D-R- то ли 16, то ли 17 стоянка.
Вот и всё. Быстро и шустро. Не думал, что всё пройдет так быстро. Выходим по телетрапу, а там... Серо, очень серо и грустно. А дальше - дорога домой, о которой писал в прошлом посте
25.03.2013, понедельник, подъем, собраем вещи, надо выходить. Киевская, Павелецкая, вот и Павелецкий вокзал - отсюда ходят аэроэскпрессы до Домодедово. С горем пополам нашли автоматы, что продают билеты на аэроэкспресс, купили и пошли ждать. Долго ждать не пришлось, уже через пару минут показался маневрирующий состав.
Сначала всех высадили через другую сторону состава, потом прошел контролёр и только тогда нас впустили. На это ушло где-то 5-7 минут. Внутри довольно уютно, просторно. Вагон разделен на 2 части, как понял. Есть ряды по 2 места и по 3.
9:00 - отправление, лёгкий толчок и мы поехали. Выйдя с границы станции и немного набрав скорость открывается вид на Москву-реку
Вот и приехали, выходим, никуда не торопясь идем вместе с рекой людей к терминалу. Пропускной пункт, тут таки наконец надо пробить билеты, иначе дальше не пройдешь. Все хорошо, идем дальше. А дальше - какой-то странный поворот направо в узенький коридор и спуск. Заходим, а там желтая комната с несколькими металлоискателями, все очень шустро прошли, вот и внутри. Совершенно другое чувство - просторно, уютно, надо бы получить билеты. На мониторах сказано про 36 стойку регистрации для нашего рейса. Подходим, сдаём багаж, получаем билеты, все хорошо.
Надо бы пристроиться где-то, ведь бординг в 11:50, а сейчас и 10:00 нету. На второй этаж, там точно должен быть хороший вид, как советовал Антон Алишивец при плохой погоде. И действительно - между двумя рукавами терминала открывается вид на перрон, на буксирующиеся, рулящие и просто стоящие борты. Красиво: вот слева стоит 767-300 Uzbekistan Airlines, чуть ближе перед ним - 737-800 Международных Авиалиний Украины, а за ними - 747-400 Трансаэро. По правой части чуть более скупо - 737-800 Трансаэро, с огромными красными винглетами(законцовками крыльев). Если встать на крыло, думаю, что они будут выше. А за ним подруливает Airbus A320 Ural Airlines. Вон вдали и в дымке виднеются 757 Трансаэро, несколько 777 и 767, Ту-154. Красиво. Вот она - моя мечта, бывать тут как можно чаще, видеть весь этот организованный хаос из огромных и не очень самолётов. Кстати, где-то над нами сейчас сидят диспетчеры и руководят всем этим хаосом.
Ну вот еще одна моя мечта осуществилась - я побывал в Домодедово, одном из крупнейших аэропортов России. Кажется, что лучше и быть не может, но все еще впереди. Присел и вдруг увидел надпись на шахте лифта - Живание Cote, как прочитал
Вдруг начали буксировать 747 Трансаэро, а через минуту и 737 ихний же
Вот они уже запустились, рулят, аэропорт живёт своей рутинной жизнью, все слажено. Миша пошел купить желатинки, а моя мама минералки. Остался я один, перебираю фотки, а за спиной иногда проносятся самолёты авиакомпании S7. Вот они вернулись, мы посидели еще немного, и решили, что пора бы идти, ведь еще надо пройти предполётный досмотр, все дела. Спускаемся к своему сектору - С, выход 54 наш. Вот уже и паспортный контроль, дальше Мише не пройти. Прощаемся, вот и всё. Дальше небольшая очередь, в билетах ставят штампы. Прошли. Далее надо и разуться и раздеться, отправить сумки на рентген. Прошли. Дальше чувство, что попали в какой-то гипермаркет, везде магазины. Но все довольно уютно. Сложно сказать, сколько там идти. Может метров 100-200, дальше эскалатор вниз и зал ожидания. Сейчас где-то 11:20 сели и ждем. 11:40 начала образовываться очередь у нашего выхода, ну и мы туда же. 11:45 - подъехал автобус, вот-вот уже должно быть. 11:50 автобус уезжает. Толком нам ничего не говорят, лишь только "подождите 15 минут". Вот уже и время вылета подоспело - 12:20, ничего не происходит. Уже стало понятно, что просидим мы тут не один час... Пойдем искать место, что еще остаётся делать. Где-то 12:30, выход закрыли, объявили о задержке рейса до 13:20 в связи с подготовкой воздушного судна. Мамка спросила - оказалось, что у нашего бобика пробито колесо, меняют. Весело, однако. Делать нечего, но куда деваться? Придется ждать. 13:20 - ничего не происходит, и лишь спустя 8-12 минут объявляют: "Пассажиры белавиа, трансаэро, s7 airlines рейсы 958, блаблабла, блаблабла в 14:30 ожидайте информацию по вылету". Ну или что-то аналогичное, смысл тот же. С монитора вылета уже убрали наш рейс, появилось чувство, что придется сидеть до самого вечера - ужас. Пойду куплю чего попить, чего уж там. Вернулся на место, и, буквально через 10-15 минут объявляют "Пассажиры белавиа, трансаэро, s7 airlines рейсы 958, блаблабла, блаблабла, пройдите в кассу 56 для получения купонов на напитки". Черт. Ну да ладно, а нам-то что. Но уже через 10 минут n-ое количество раз это объявив всё же решили сходить. Мамка пошла, разузнала и вернулась обратно. Ну нафиг такое извращение!, надо выходить, потом куда-то идти, что-то получать, еще куда-то идти за этими напитками, потом еще и по новой проходить досмотр. Нет, спасибо. А это всё объявляют и объявляют, ладно, оставлю всю одежду и схожу, мне то что... Ну и пошел искать да бродить по терминалу. Инфоцентр - там подсказали, куда идти. Дальше засветился перед теткой, что пропускает людей, и не зря, это было уместно. Паспортный контроль, и там засветился, тоже к месту. Все, теперь я в самом начале, у регистрационных стоек. Все в одежде, с сумками, а мненорм, я и без сумок, и без верхней одежды. Брожу по терминалу, нашел регистрационную стойку 56, весело, ведь надо какую-то кассу №56, отстояв очередь не туда, пошел искать кассу. Нашел, получил эти 2 купона и пошел искать забегаловку, где выдают эти напитки. Как сказали, она на втором этаже, ок, пошел на второй этаж, но куда дальше... Брожу в поисках этой кафешки, вот и нашел... Обменяв эти 2 купона на чай липтон(зачем? я его ненавижу...) и на Aqua Minerale(до сих пор валяется баночка от него), пошел искать дорогу обратно. Звучит это просто, но я уже попросту устал, совершенно незнакомое место, столько людей, да и запутанные коридоры. Но дошел, с горем пополам нашел эскалатор вниз, дальше... Паспортный контроль, тетка, перед которой засветился:
- Ну и зачем ты взял воду?
- Купоны на нее же
- Так тебя не пропустят
- И что делать?
- Можешь у меня оставить, придти сюда с тем, с кем сидишь и выпить тут, не пропустят с водой скорее всего. Хотя можешь попробовать сказать, что рейс задержали и так получилось..
- Хорошо, спасибо
(и тут вдруг звонит мама, мол где я, все дела... Говорю, что могут сейчас попросту не пропустить, кладу трубку)
И пошел дальше. Божечки, как же я уже вымотан, 30 минут бродить по этому терминалу, вдоль и поперек, столько людей, столько всего... Уже ничего не соображая, нашел вторую тетку на пропуске, там прошел и первый вопрос:
- Откуда вода?
- Рейс задержали, купоны выдавали
- Хорошо, проходи
(пытаюсь перезвонить маме, да та не поднимает попросту)
Ну и замечательно, все просто. Спасибо этим 2 женщинам. Обязательно загляну на паспортный контроль, навряд ли она меня вспомнит, но спасибо передам)
Дальше опять этот длинный коридор, эскалатор. УРА! Я жив, добрался, все хорошо. Вот и на месте. Эту "разведку", если позволите так сказать, не забуду никогда. Все, теперь... А что теперь? Просто ждать. Липтон оказался на удивление гадким и невкусным, горьким... Никогда его не куплю, ужс. Пересели ближе к выходу, там места удобнее) Ведь кто его знает, сколько мы тут просидим, час, или сутки...Вдруг... Лёгкий рёв, который глушат стекла... Смотрю... Нос 747... И говорю:
- Бля, если это 747-800, я просто..
И вижу, рельефные движки, весь остальной фюзеляж... Божечки, это просто грандиозная машина! Просто подбежал к окну и наблюдал, наблюдал, как он элегантно проползает мимо... Вот он и скрылся... Да, очень красивая машина. Сидим дальше, делать нечего. Вот подъехал Як-42 к 55, что ли, выходу, не успел снять, до того момента, как тот подрулил. Но машина тоже внушительная, хоть и далеко не такая красивая, как 747-800. Подходит 15:30, как уже было ясно - информации нет. 15:33 - "Пассажиры рейсов(ну вы в курсе уже, что тут) вылет ожидается в 16:10, выход изменен на 50". Сразу мыслишка: ловко придумали, 3 часа и 50 минут продержать, ведь через 4 часа должны бы были предоставить горячее питание. 15:35, решили подойти к выходу. И не зря, народ довольно шустро стал подтягиваться. Не сразу заметил, но у этого выхода стоял 767-300 Трансаэро. Это огромная машина, одни створки шасси... Они 1,5 метра где-то, это просто невозможно передать, это чувство, когда в пяти метрах стоит эта громадина. Это нечто.
Нравится надпись "за 25 минут до вылета выход на посадку закрывается", мол если не успели - ваши проблемы. Вот уже 15:45, по идее уже все, выход должен быть закрыт. Но куда уж там, еще даже автобус не приехал. 15:47 - ура, наконец-то подогнали автобус. Где-то тут замечаю наш 737 Белавиа, где-то в километре от терминала. Мы первые в очереди (^^), заходим в автобус, место поуютнее выбрали, все хорошо. 16:00, ну уже 10 минут до вылета, может как-то пошустрее бы... Не терпится! Вот и поехали, быстро довольно. последний взгляд на аэропорт((
Мимо проносятся А320 EasyJet, A320 Lufthansa.
У терминала стоит туча самолётов: 777, 747, 767, 737, А320... Всех хватает. Вижу наш 737... На фоне 777-300 Singapore Airlines! Такое чувство, что при желании вполне реально загнать фюзеляж нашего 737 в 1,5 двигателя 777, настолько он огромный!
Вот... Происходит то самое чудо, которого я так долго ждал - вскоре мы полетим! Уже поднимаемся по трапу. Вдруг эта громадина - Boeing 777 Singapore - начинает руление, всего в 40 метрах от нас! Какой же это огромный самолёт, сколько в нём величия, сколько мощи!
Вот мы уже в салоне... Не верится... 6 ряд, места E,F. Уже совсем чуть-чуть и мы полетим. Я в куртке сижу, вдруг надумал снять, попросил стюардессу положить наверх, как вдруг она говорит:
- А это вы Евгений?
И тут я просто... Да охуел я просто, с чего вдруг :D Хотя на то была причина. Но эта короткая фраза все решила, всю мою глупость. Я просто сидел и ждал, о чем жалею до сих пор и навряд ли прощу себе это.
Через минут 10 подъехали антиобледенители и начали нас чистить. Минут 15 заняла эта очистка, все окна были в каплях, через которые ничего не было видно.
Вдруг слышится какой-то рёв, совершенно необычный для меня - правый заводят, а мы как раз над ним сидим. Через 1,5 минуты еще раз такой же рёв - левый пошел!
Еще где-то через 3 минуты резкий набор оборотов, мы просто сорвались с места, даже немного в кресло вдавило. Поворот направо, потом еще раз направо и еще. Вот мы едем к предварительному 32L. Поворот налево, мы на магистральной, взлетает 737 трансаэро, через пару минут еще один, вот и мы выползаем на исполнительный, горят огни ВПП, причем вся ВПП заметена снегом. Плавненький поворот направо - все, мы на исполнительном. Вдруг! Лёгкий рёв, мы покатились, на секунду у меня в голове появляется мысль: "Это взлётный? Слабовато"... Как вдруг... Пошли обороты, вдавило в кресло, довольно прилично, мне попросту не верится, что это происходит со мной наяву. Вот-вот... Уже чуть-чуть... Нос вверх, отрыв! Теперь еще сильнее вдавило в кресло. Как это офигительно. В этот момент в иллюминаторе видна резко удаляющаяся земля, но это совершенно не страшно. Это супер. Эти непередаваемые ощущения... Это нечто... Когда ты чувствуешь каждый разворот, каждое изменение угла атаки... Вдруг выравниваемся, 600 метров, мы в облаках. Через 15 секунд снова идем в набор. Супер. Просто супер. Этот рёв двигателей... 10000, табло "Пристегните ремни" потушено. Вот уже и к эшелону подходим
Эшелон, стюардессы, ни минуты не медля, начинают разносить закуски. Всем по 2 сэндвича с ветчиной, сыром и листиком салата. Нарушил традицию - не сфотографировал. Так же сок и чай/кофе по желанию, я обошелся одним лишь апельсиновым соком. Как быстро летит время - уже снижение. Вот и дымка пропадает, чем ближе к Минску подлетаем. А Москва всё дальше, и дальше... Жаль. Кстати, в момент начала снижения понял свою глупость, которую так просто допустил. Земля стремительно приближается, все в снегу и лесах, даже не разобрать домов, пока что. Лёгкая болтанка, но крылья довольно сильно "дрожат"
Вот панорама из двух снимков
А тут спойлеры выпущены, кстати, это прилично ощущается
Все ближе и ближе... Какая-то деревня видна внизу
А тут и сам аэропорт виден
Еще какая-то деревушка
Справа деревня Пятилетка, если правильно понял
А вот и споттерский бугор
Все ближе, и ближе, и ближе... Касание! Это было мягко, а потом... Створки реверса и грохот, очень громкий грохот
Освободили по P и сразу же поехали P-F-D-R- то ли 16, то ли 17 стоянка.
Вот и всё. Быстро и шустро. Не думал, что всё пройдет так быстро. Выходим по телетрапу, а там... Серо, очень серо и грустно. А дальше - дорога домой, о которой писал в прошлом посте
Комментариев нет:
Отправить комментарий